28年以后_车家号_发现车生活_汽车之家

2024-06-29 17:53:27

  1989~2017年,28年。作为一个只有28年历史的豪华品牌,雷克萨斯还很年轻。但对于一辆与品牌同步成长的旗舰豪华轿车来说,28年足以进化出舍我其谁的标志性气场了。

  现在看来,1990款第一代LS 400的问世可谓汽车历史上最经典的一鸣惊人案例之一,不仅以出色的舒适性、静谧性、平顺的动力表现以及出众的品质、工艺、可靠性和服务满意度赢得市场认可,更宣告了雷克萨斯品牌的诞生,一举打破传统豪华汽车市场的固有格局。

  2006~2016年,第四代雷克萨斯LS担当旗舰的10年,从全球首款搭载8速自动变速箱的LS 460到全球首款搭载V8全混动科技的LS 600hL,创新之余更强调稳重,同时竞争对手和市场需求也在变得更强。10年之后,2017年底特律车展,第五代雷克萨斯LS(以下简称“全新LS”)终于亮相,雷克萨斯如同28年前一样,决定从零开始对品牌豪华旗舰给出全新定义。

  如果说前四代LS一直以雷克萨斯的方式在豪华感、造车工艺和性能表现等方面循序渐进,那么第五代LS则首先要代表雷克萨斯品牌向动感迈出一大步。尽管我在此前的秘密鉴赏活动中见过照片,但第一次面对全新LS 500实车,最大的惊艳感当然还是源自焕然一新且不失和谐的外形设计。

  经过两三年酝酿,雷克萨斯的全新形象逐步深入人心,到全新LC轿跑车又迎来大幅进化,而落实到全新LS,当大胆前卫的设计语言遇到豪华轿车的身份,呈现出成熟又强化动感的旗舰态度:质感随光线变化的纺锤形格栅较运动车型更显大气,身材更修长,视觉重心更低,发动机舱盖和后备箱盖各降低30毫米和40毫米,流畅的车顶线条融入了四门轿跑车的气质,在后门位置上扬的腰线个侧窗的设计使侧窗与侧柱平面之间实现平滑过渡——这些设计都是首次应用在雷克萨斯车型上。

  全新LS外在和内在的动感提升首先得益于雷克萨斯GA-L平台,这个已经诞生了LC轿跑车的后驱平台能赋予其更多动态性能加分,也将旗舰级豪华轿车应有的舒适性提升到全新水平。全新LS轴距3125毫米,较第四代雷克萨斯LS长轴距版增加了35毫米,由于采用更高比例的高强度钢材和铝合金等轻量化材质减重近90公斤,而为进一步降低车身重心和优化前后重量分配,即将推出的全新LS车型均为长轴距版本——因此应该不会针对中国市场推出轴距更长的车型了。

  相比外观,全新LS车厢内部营造的新鲜氛围更显稳妥。像12.3英寸显示屏、新一代Remote Touch系统操作界面、大尺寸全彩抬头显示器HUD等功能上的科技感以及符合身份的科技和安全装备,都被包装在源于传统东方美学的雅致内饰设计中,并将雷克萨斯引以为傲的匠心之道融入到材质、做工、触感等细微之处。例如设计融入仪表台线条的空调出风口。例如受Shimamoku至臻木纹饰板纹理的启发,设计师将天然木材、日本传统的薄木切片工艺和先进的激光雕刻技术巧妙结合,提供“艺木/有机纹理”、“艺木/鱼骨纹”和“激光雕刻条纹高级饰板”三种内饰搭配方案。

  关于大型豪华轿车看重的后排乘坐体验,尽管全新LS轴距略有加长,并拥有历代LS中最大的腿部空间,但以我的身材和主观感受考量感觉相比上代车型变化不明显,相比现款奔驰S级迈巴赫和BMW 7系长轴距版车型亦并无优势。好在我们不用担心雷克萨斯的前后排座椅体验,融合加热、通风和按摩以及中央扶手触控等功能不必赘言,甚至空气悬架系统还首次配备进入车厢功能:该功能会在车主用智能钥匙打开车门时被激活,车身高度自动提升,座椅侧面支撑打开,以欢迎驾驶者进入车内。

  定位大型豪华轿车又想要四门轿跑车的优雅,精于舒适驾乘又强调操控提升,擅长制造静谧又不打算忽视轰鸣……我们能看出全新LS想要更多,也想提供更多,而包括全新的悬架系统、新的汽车动态综合管理系统VDIM、带主动稳定杆和后轮主动转向的雷克萨斯动态操控系统LDH、主动噪音控制系统等都让我们对其试驾体验充满期待。

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  不同于搭载5.0升自然吸气V8的LC 500,全新LS 500那重心更低、强度更高的发动机舱中搭载一台最大功率415马力、峰值扭矩近600牛·米的3.5升双涡轮增压V6,搭配同级中首次应用的10速自动变速箱,预计后驱车型的0~96公里/小时加速能力在4.5秒以内。当然,在动力传动方面,全新LC 500只是全新LS性能新意的开始,比如那套已经装备在LC 500h上的那套搭载V6发动机和模拟10速自动变速箱的混合动力系统应该也会应用,至于是否会针对中国市场推出排量更“合适”的3.0T或者2.0T动力还要打个大大的问号。

  2017年底特律车展首发就像全新LS华丽转身迈出的第一步,雷克萨斯显然不打算让全新LS盲目追随从S级、7系到Panamera为代表的不同类型德系对手,而是坚持赋予全新LS更多内外精神气质上的突破。我相信全新LS能很好地迎合欧美市场对大型豪华轿车驾乘品质的需求提升,尤其是北美市场,而在中国市场则要面对更加复杂的挑战,接下来就看全新LS对旗舰的独到见解如何打动人心了。

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