航空侦察对于情报获取和提高海上部队态势感知能力具有重要作用。美国作为世界海上霸主，在近几十年的发展中逐步形成了支持网络中心战和覆盖全球的情报监视侦察(ISR)体系。以下是美国海战场应用的主要航空监视侦察装备。

　　高空长航时无人侦察机是新世纪C4ISR最重要的传感节点之一。RQ-4“全球鹰”是一种全天候的地面或海上监视飞机。是美国空军乃至全世界最先进的无人监视侦察平台，可同时携带光电、红外传感系统和合成孔径雷达等。“全球鹰”能与现有的联合部署智能支援系统（JDISS）和全球指挥控制系统（GCCS）联结，图像能直接而实时的传给指挥官使用，用于指示目标、预警、快速攻击与再攻击、战斗评估。RQ-4A还可以适应陆海空军不同的通信控制系统。既可进行宽带卫星通信，又可进行视距数据传输通信。

　　MQ-4C“人鱼海神”是诺斯罗普格鲁门公司在美国空军“全球鹰”无人机基础上为海军研制的，该无人机配备AN∕ZPY-3多功能有源传感海事雷达，可以在任何气候条件下，持续不断进行360度全方位扫描，滞空时间更可达30小时，一次飞行可侦察相当广大的海域面积。还可以锁定海上敌军，聚焦照射，还能排除海浪杂波的干扰，一旦确定侦测到目标，再以单张、高分辨率拍照，将影像传回地面或军舰。MQ-4C的入役大幅提高了美国海军的侦察能力。

　　MQ-8“火力侦察兵”是诺斯罗普格鲁门公司为美国海军研发的部署在驱逐舰、濒海战斗舰、两栖攻击舰等非航母大中型水面舰艇上的舰载无人直升机，主要用来承担战场侦察和激光引导的重任。

　　MQ-8“火力侦察兵”提供侦察，态势感知，k8凯发精确定位的支持，机载通信系统和电子设备又采用了诺格公司自家的“全球鹰”无人机所使用的系统，侦察能力强，是一种高性能的侦察平台。

　　P-3C“猎户座”是洛克希德马丁公司在民用客机的基础上改进的多任务飞机。除了反潜任务之外，P-3C侦察机的先进侦测系统和数据处理传输能力，使其能够有效执行海上监测和巡逻工作。P-3C核心设备是一台电子计算机。它指挥着飞机上的所有电子设备，包括通信导航系统、数据传输系统、敌我识别系统、电子对抗系统、反潜探测系统等等。可以说，整个“猎户座”就是一架巨大的电子飞行平台。

　　在该机在其数十年的服役期中，洛·马公司通过不断地改进，采用先进的航空电子和计算机软硬件，持续地提高其作战能力，P-3C“猎户座”已经成为陆基海上巡逻和反潜飞机的标杆。

　　美国海军的P-8A“海神”多用途反潜巡逻机是目前主流海上巡逻机中性能最先进的一款，专为替代P-3C而生，在美军反潜战和海上侦察中发挥着重要作用。P-8A改装自B-737-NG机体，飞行性能优越，续航力强。该机载有AN/APY-10多模式雷达和LSRS濒海监视雷达系统，具有强大的探测监视能力。

　　在监视侦察方面，P-8A与广域海上监视无人机MQ-4C配合，可形成全天候的对海、濒海监视体系，为美军航母舰队和两栖战斗群提供清晰的作战图像。

　　此外，P-8A的强大在于其极强的攻潜能力，可携带15吨弹药（P-3C仅9吨）包括美军制式反潜鱼雷、反潜水雷、深水炸弹等攻击不同深度、不同航速的水下目标，还可携带“鱼叉”反舰导弹和“斯拉姆”防区外打击武器攻击水面舰艇和水面航行状态的潜艇。

　　P-8A的设计着眼于未来性能提升的易行性，它的速度、高度、航程、性能都很优异，而且安装传感器及武器等操作非常简易，大幅改变了反潜战和反水面战的面貌。

　　E-2“鹰眼”是美国诺斯罗普格鲁门公司研制的舰载预警机，用于舰队防空和空战导引指挥。它是美军第二代预警机的代表作。

　　E-2是以C-2“灰狗”为基础研制的，这是一种双螺旋桨发动机的小运输机，体积小巧，可以在航母甲板上起降。该机配备AN/APS-145雷达，可控制500多公里范围内的中高空目标和200公里范围内的低空目标，性能不及E-3，主要用作航空母舰舰载机，属于战术性预警与中继控制机。

　　E-2的先进性在于提供超视距通信，提高战区导弹防御能力，形成较清晰的战区综合作战图，在整合美军未来信息系统，即网络中心战方面将发挥重要的作用。每架E-2C飞机能同时对300～600个海上/陆上目标进行跟踪，引导100批空中目标。

　　E-2D是该系列的最新改进型，2015年正式服役，目前正在逐渐装配到航母上以取代现役E-2C“鹰眼2000”预警机，后者从2017年开始陆续退役，2025年全部退役。

　　E-2D预警机本身就是作为美海军作战网络的一部分而发展的，在研制之初就装备了E-2C一样的通信系统和数据链，如Link11、Link16等，但以协同作战能力（CEC）为代表的新型通信/数据链系统使其具有第三代预警机的网络功能，可集成、协同和分享全舰队内部各作战单元不同传感器的信息。

　　E-2D即将作为美国海军主力机载预警和指挥控制力量。它将提供敌方船只、飞机和巡航导弹的预警，并执行区域监视、通信中继、作战空间管理、搜救协同和航空管制等功能。

　　E-3“望楼”是美国波音公司根据美国空军“空中警戒和控制系统”（AWACS）计划研制的全天候远程空中预警和控制飞机，是目前世界上最先进的预警机。E-3机背上旋转的圆型雷达罩中的脉冲多普勒雷达可以在各个方向上探测到数百英里远的情况，并且搜索和跟踪在整个空域内每架正在进行机动的飞机。

　　E-3的载机是以波音707为载机的，这是一种四台发动机的喷气式大型运输机，E-3机体宽，搭载了体积更大的AN/APY-2相控阵雷达，同时具有陆上空中目标和海上目标监视能力，还具有对隐身目标的侦察能力。单架E-3可以控制700公里内的平流层包括地面范围内的所有目标，属于战略预警指挥与控制飞机。目前的最新改型为E-3G。

　　E-3已经服役超过40年。基于波音707机身改装而成的E-3预警机目前正在法国、北约、沙特阿拉伯、英国和美国这五个国家或组织的军队中服役。日本方面也装备有4架性能类似于“望楼”的预警机，由波音-767-200ER型飞机的基础上改装而成的。

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