7月10日，2024天津国际航运产业博览会在我国北方最大沿海开放城市天津拉开帷幕。作为国内门类齐全的航运产业综合性展会，来自国内外的400余家航运相关单位齐聚，发布最新动态与成果，探讨产业发展新趋势、新理念、新路径。

　　在博览会上，山东省港口集团展厅吸引着外籍人士驻足，讲解员鲁港轩向他们介绍着港口的集群之路。

　　“山东省港口集团从‘一群港’到‘港口群’，积极推进沿海港口一体化改革发展。”鲁港轩说，整合后的山东港口，形成了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，众多内陆港为依托的格局，打破了过去同质化竞争和重复建设的桎梏。

　　天生赢家 一触即发

　　港口吞吐量是国际贸易和全球经济的“晴雨表”。交通运输部6月底发布的数据显示，1月至5月我国港口货物吞吐量同比增长4.9%，港口集装箱吞吐量同比增长8.8%。

　　与会的克拉克森研究公司全球负责人史蒂夫·戈登表示，中国海运贸易近期增长强劲，尤其是中国经济转型对航运贸易存在积极影响。

　　不久前，历时7年建设的深中通道正式通车试运营。在这项“超级工程”中，总部位于天津的中交第一航务工程局有限公司（简称“中交一航局”），参建了“隧、岛、桥”三大核心工程的施工。

　　在博览会现场，一件件“硬核装备”模型被搬到了现场。中交一航局党委宣传部二级主管乔庆旭指着自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”的模型说，它是安装能力大、沉放精度高的沉管施工专用船舶。

　　“我们历经3年的时间，在设计、研发、建造及施工管理系统方面均实现了自主研发，这艘一体船将世界跨海沉管隧道建设引入智能化时代。”乔庆旭说。

　　穿江越海，天堑通途。乔庆旭骄傲地说：“从港珠澳大桥施工开始，至深中通道建成通车，十几年时间内，中交一航局努力将世界跨海沉管隧道施工提高到新高度。”

　　“海葵一号”“海基二号”“深海一号”……博览会上，还有不少“国之重器”模型集体亮相，展现了近年来我国深水开发“劈波斩浪”，海洋装备制造“抓在自己手里”的过程。

　　不少与会专家认为，近年来，我国海洋工程装备等海洋装备制造业发展态势良好，部分大型海工装备配套产品国产化率大幅提升，有力支撑了海洋产业发展和海洋强国建设。

　　参展单位包括海洋装备制造企业、海洋安全应急技术研发机构、相关政府部门和行业协会等，将邀请众多国内外参展单位展示最新的产品、技术和解决方案。博览会设置多个展区，展示内容涵盖海洋装备及海洋安全应急产业的各个方面。

　　4.承办单位:中国太平洋学会安全应急产业研究分会 秘书处张颜先生：I82 IO97 7957

　　2024国际航运展十分注重市民群众的参与互动，专门设置了航运商旅展区，重点布置冷链食品、跨境电商、游艇帆船等贴近大家生活的展览内容。其中，东疆综合保税区以“魅力五彩城、东疆海洋岛”为主题，集中呈现国家骨干冷链物流基地“城市大冰箱”的发展成果，展销日用品、休闲食品、冻品、水果、葡萄酒及饮料、美妆、孕婴童产品和保健品等来自世界各国的百余种进口商品，举办西班牙火腿、南美牛排、马来西亚凤梨等品鉴、试吃活动，广大市民朋友真正体验到了“购全球、买全球、吃全球”的便利性。邮轮游艇展台展示了运动帆船、摩托艇、桨板、皮划艇、冲浪板、邮轮模型等产品，让市民群众领略海上运动的丰富性。7月13日上午，110余位市民群众登上爱达邮轮“地中海号”，以静态观光的形式，参观了娱乐健身、客舱、酒廊等特色服务，感受了海上之旅的独特魅力 7月10日举办集中签约仪式，签约重点项目65个，投资总额近400亿元，覆盖船舶运力、航运新质生产力、绿色港航、航运金融、口岸商贸等多个领域。展会期间，河北区、和平区、河西区、东疆综合保税区以及新加坡国际港务集团有限公司、天津朗誉机器人有限公司、天津市多式联运协会等举办54场专业推介会和经贸洽谈活动，达成意向投资约14.1亿元。京津冀辽四地货代物流协会共同签署“京津冀辽四地共同推动多式联运创新发展合作协议”等。

　　发布2项港航领域最新研究成果。新华社中国经济信息社发布了智库成果《国际航运中心发展蓝皮书—绿色港口篇》，聚焦绿色港口建设，系统梳理全球港口在绿色低碳方面的发展环境、标准体系、发展路径、实践案例，为航运中心城市建设和航运业绿色可持续发展提供实践指导和决策参考。交通运输部规划研究院发布了《中国港口城市发展报告》，对我国59个海港城市港口经济发展水平进行了综合评价，为各城市推进。返回搜狐，查看更多