4月24日，红旗LS7车型正式开启预售。作为最受关注的红旗车型，LS7不仅搭载了当下并不多见的4.0T V8发动机，同时还一改之前的命名方式，从“HS”的前缀改为了“LS”，其寓意自是要告诉消费者这就是品牌车型矩阵里的旗舰级SUV。

　　虽然是开启了预售，但官方目前仍未公布该车的预售价格，如此目的应该是为了让用户到店进行详细咨询或者进行盲订。至于说它的具体售价，想必官方也会根据开启预售后的反应来斟酌定价。

　　除了强大的动力系统外，红旗LS7另一大卖点则是它相当傲人的尺寸。新车长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，最小离地间隙246mm，无论是数据还是实车气场都非常霸气十足。

　　红旗这个品牌对很多中国用户而言都有着特殊的感情，所以作为旗舰车型的LS7也在内饰方面进行了很强的中国风设计理念。例如大量木质饰板与皮质材料的结合使用，再辅以多处的金边装饰，很好地诠释了如何将古典融于豪华之中。经典的红旗方向盘造型加上12.3英寸的中控屏以及全液晶仪表盘，则是致敬经典与现代科技的美好搭配。

　　另外，红旗官方也确认了LS7将推出6座版和4座版两种座椅布局，从而满足不同用户的使用需求。根据此前发布的四座版车型来看，其座椅中央配备了宽大的固定式扶手，同时带有多个功能按键，包括对于座椅、腿托等多方面调节，而在后排前方还有两个独立的显示屏。

　　动力方面，LS7将会搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360Ps），最大扭矩500N·m，极速可达200km/h。传动方面，将匹配采埃孚的8速自动变速箱，新车还将搭载四驱系统，并采用非承载式车身。

　　大概1周前，哪吒汽车官方发布了旗下首款轿车哪吒S的官图，而近日又有网友拍到了实车无伪图，根据之前的消息来看，哪吒S有望于2022年年内正式上市。

　　从此次公布的哪吒S量产版官图来看，新车基本保持了此前原型车的设计，尤其是细长条的分体式大灯视觉冲击力非常强大，低矮的车头加发光的品牌Logo，一扫之前哪吒汽车给人的刻板印象。

　　车尾的设计同样简约，贯穿式的尾灯造型一气呵成，面积不大但层次感十分到位，自带的小鸭尾也十分符合其轿跑车型的定位。据官方所称，哪吒S的这套外观设计将新车的风阻系数定在了0.23Cd之下，数据亮眼。

　　内饰方面，哪吒S也是做出了有史以来最好的质感。环抱式的座舱通过Alcantara、木纹、皮革等材质营造出了很强的豪华感，新车除了配备17.6英寸超大中控屏外，还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块屏幕。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。

　　值得一提的是，哪吒S的运动型座椅具备电动调节、加热、通风、腰托、按摩的同时还带有头枕扬声器。据官方透露，新车将配备21扬声器的音响系统，音响功率可达1216W，其中头枕扬声器可支持独立音源播放，为主副驾驶员营造互不干扰的独立影音环境。

　　动力方面，新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，其中增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km。安全方面，哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，实现了95%恒温占比，保证动力输出的同时提升电池使用寿命。

　　有着“人民需要什么，五菱就制造什么”头衔的五菱汽车，最近又搞出了一款出圈产品——车规级头等舱座椅。该座椅官方售价3999元，可通过登录LING Club App/小程序即可进行购买。

　　据悉，五菱推出的这款转椅主体是来自凯捷的第二排座椅，可实现180°全平放倒座椅靠背、72°一键式无级调节腿托、多角度一体联动扶手等功能。

　　除此之外，该座椅还配备了360°自由旋转的万向轮、10厘米升降液压杆、手机储物槽、自主调节的头枕，以及一条安全带。虽说一个办工座椅要安全带也没什么用，但既然是一个以汽车座椅做出来的跨界产品，这条最没有用的安全带反而给了这张座椅最特殊的感觉。

　　各位觉得，五菱的这波操作如何呢？3999元的价格又是过高还是过低呢？不妨在评论区发表一下你们的意见。天生赢家 一触即发