航空运动产业是以航空运动项目为载体，提供相关系列产品、服务和产业链的经济活动，目前涵盖我国正式开展的运动飞机、热气球、滑翔伞、飞机跳伞、轻小型无人驾驶航空器、航空模型等六大类共26个运动项目。

　　据介绍，中国航协现有批准和授权的培训机构63家，其中动力悬挂滑翔项目25家，遥控航空模型38家；中国航协颁发的飞行员执照约4.5万人，其中动力悬挂滑翔项目约1000人，滑翔伞项目14170人，动力伞项目1100人，航空模型项目28201人。

　　“目前，国家出台了一系列政策支持和鼓励航空运动、航空体育等产业的发展，这其中包括国务院九大部委联合为航空运动单独发布的《航空运动产业发展规划》”北京伊德诺科技有限公司（简称“伊德诺”）航空职教负责人表示，“《航空运动产业发展规划》提出，我国将建立航空飞行营地2000个、各类航空运动俱乐部1000家，参与航空运动消费人群达到2000万人——这也在一定程度上彰显出航空运动蕴藏的巨大发展潜力” 。

　　但是，我国的航空运动产业发展还存在消费意识薄弱，定位存在偏差；基础设施不足，保障能力有限；规章缺乏协同，适应性不强；经营成本过高，盈利水平偏弱等方面的挑战和问题。

　　首先，加快完善航空运动基础设施。这其中最主要的是通用机场及航空飞行营地的规划建设。“当然，在现有的航空飞行营地中，同样存在设施设备缺乏或不完善的现象”伊德诺航空职教业务负责人表示，“除了要配备具有符合提供航空体育服务要求的器材外，还要具备掌握空中飞行动态、保障飞行活动安全的专业设施设备。这些设施设备包括但不仅限于机库、机务维修功能和飞机加油设备、飞行指挥塔台、地空通讯设备、气象设备、风向风速观察装置及消防、救护、救生设备等”伊德诺市场业务负责人表示。

　　这些航空飞行营地设备大多属于航空器材领域，而航空器材供应正是伊德诺开展最早、发展最成熟的业务之一。目前，伊德诺已服务超过300家长期稳定的航空企业客户，天生赢家 一触即发专门为（通用）航空公司、通用机场、航空维修厂（中心）、FBO等各类用户提供各种飞机销售、飞机备件、直升机备件、各种地面设备、检测设备、专业工具等；同时提供航空部/附件检测、修理、改装和翻修、机载设备加改装、各种型号的发动机大修、技术支持、AOG支援等综合服务。“在航空器材供应领域，我们具备全球选货、全球比价、专人负责、绿色清关、快速响应等优势，能确实满足用户在供货时间、价格等方面的需求，保障用户的航空器持续运行”。

　　其次，航空运动相关人才需求将大量增长。人才培养教育是航空运动产业发展的重中之重。“随着市场对航空运动旅游需求的进一步增加，相关人才培养的标准化、专业化、批量化问题将成为首要问题。”方圆通航飞行培训业务负责人表示，“目前，我们已联合部分高等教育机构，加强航空运动人才的培养，包括飞行与维修等各类专业技术人才。航空运动职业教育的发展将促进相关从业人员和专业人才数量的大幅度增长，从而带动我国航空运动产业的健康、有序发展”。

　　特别值得一提的是，由于伊德诺及方圆通航在航空产业链的积累，能够联合高等教育机构培养出更加符合市场需求的专业技术人才。“为了更加贴合市场需求，在人才培养过程中，我们更加注重学员的实训实践，全面提升学员的各项能力和素质，同时在就业上给予最大的保障和支持”。

　　此外，航空运动产业还应该在规章制度、活动组织、营地建设、市场开发、产业融合等方面进行优化和改善，促进形成航空运动与科技、旅游、教育、健康、文化等相关产业融合发展的态势。

　　最后，航空运动要想真正蓬勃发展必须是整个社会通力合作才能实现的事业，而并非只依靠某一个部门的孤军奋战。为此，各方之间要加强联系，推动区域间合作，实现资源共享和优化配置，推动航空运动协调发展。