凯发在线接下来，我们移至后座去体验下“老板椅”，这也是这个级别车型很重要的一个体验项目。3.0旗舰商务版的后排座椅已升级并增加了带电动调节、带按摩功能、以及可调节前排乘客座椅位置的功能。不过，它的后排只提供了靠背仰角和腰部支撑这两项电动调节，座垫没法前后移动，这似乎不够“豪华实用”。毕竟，诸如奔驰S级宝马7系、以及奥迪A8L等竞品车型，只要是后排座椅带电动调节功能，坐垫就能前后伸缩。

　　另外，对后排电动座椅调节按钮设置的位置我也不是很满意，位于座椅的外侧靠近门的位置。乍一看上去没什么问题，但周围硬塑料材质会让座椅侧面变得非常硬，这会导致后排乘客在上下车的过程，很容易磕到大腿，这对豪华车来说真是一个大硬伤。

　　而至于全景天窗、高级绒面皮革触感顶篷、后排化妆镜、实木小桌板、后排独立双区空调等等的配置，对于百万级豪华车来说都称不上是新鲜，也都是必须有的。

　　捷豹一直都是个很有调性的品牌，我相信很多人选择它都不是为了追求多好的性能或者多高级的豪华配置，是这个品牌独有气质吸引了他们。如果你不喜欢奥迪A8L或者宝马7系那一股子行政车的感觉，那这款车绝对是个好选择，而且你也不需要付出太高昂的费用。

　　也许是捷豹太超前了，请原谅我还无法接受2.0T四缸机头的豪华车，消费者也得琢磨一下，说出去如儿戏一般。

　　客观来说，2.0T发动机动力对于捷豹XJL这款车来说是够用的，只不过平顺性方面 略微逊色于6缸或8缸发动机车型，对于那些特别敏感的人来说会有些纠结，除此 之外我觉得也能满足需求了，就是这指导价稍微高了点，有优惠的话还不错。

　　这绝对是一款会给足你面子的车，XJL从内到外流露出来的奢华气场让人印象深刻，性能上也绝对能让你过足瘾，不过它在后排实用性上，却远不如它几个同级德系对手，这是一辆更适合私人用户的豪华车。

　　XJL外观线条流畅，运动能力强，放到传统豪华车阵营当中会显得相当高调，适合拿来开，而不是乘坐。

　　捷豹XJL的魅力在于其独特的设计和高贵的格调，它所彰显出的个性品味是其他竞争对手们难以提供的，同时在性能方面的表现也非常出色，不过它的底盘调校有点奇特，似乎更偏向运动风格，而非强调舒适性，另外对一些细节的处理有些过于注重形式，却忽视了真正的实用性