天生赢家 一触即发【科学世界博览】教育品质专文：“在高校的新工科创新发展计划中，教育部正在重点建设航空航天类专业领域的20所优势大学，着力发展航天科工科研高地，其中北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、厦门大学等国家部委直属的副部级大学，综合发展实力明显升级，成为理工科学生报考的热门大学”。

　　值此文发布之际，林瑜伽老师携手教育部团队，诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”，触控科学教育的前沿动态，把握高等教育的时代脉搏，着重探知哈工大、北航、厦大的综合发展优势以及航空航天类专业的发展实力，从而选择适合自己的顶尖专业高校。

　　哈尔滨工业大学直属于工业和信息化部，在航空航天领域的科研实力，居于国内高校前列。哈工大是卓越工程师教育培养计划、国家级新工科研究与实践项目的重建建设高校，同时也是中国九校联盟的核心成员。在科研创新发展方面，哈工大先后参与了国家17个重大科技专项中的14项内容，在航天、机器人、小卫星、装备制造、新能源、新材料等领域取得了一批重大标志成果，在理工科大学中的影响力有目共睹。

　　北京航空航天大学一直是航空航天领域的顶尖高校，其理工科发展实力尤为强劲，例如计算机科学与技术、软件工程、材料科学、仪器科学等专业，在国内高校中具有领先优势。现在的北航是工业和信息化部直属的全国重点大学，是国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新实验计划的重点建设高校，其航空航天工程学科位列世界高校第二位、中国高校第一位。

　　厦门大学是国家“211工程”和“985工程”重点建设的高水平大学，入选了国家公布的A类世界一流大学建设高校名单。现在的厦大已经形成了鲜明的办学特色，成为一所学科门类齐全、师资力量雄厚、居国内一流、在国际上有广泛影响的综合类大学。在优势学科建设方面，化学、海洋科学、生物学、生态学、统计学5个学科入选国家公布的世界一流学科建设名单。同时，厦大的航空航天相关学科也具有深厚的发展功底，其前身曾参与北航的组建。

　　哈尔滨工业大学在航空航天科研领域的建树，令世人瞩目。在“神舟”号系列飞船研制过程中，哈工大攻克了KM6、返回舱焊接变形矫形技术、三轴仿真实验转台、航天员训练用“模拟失重训练水槽”、航天员出舱用反光镜体等多项技术难关。在“天宫一号”目标飞行器与“神舟”号系列飞船交会对接任务中，哈尔滨工业大学提供了20多项技术支撑，提供了强有力的技术支持。为此，哈工大获得“中国载人航天工程突出贡献集体”荣誉称号，是全国唯一的获此殊荣的大学。

　　北京航空航天大学在相关专业领域的科研平台建设上，建有国家级重点实验室，具体包括：虚拟现实新技术国家重点实验室、软件开发环境国家重点实验室、国家计算流体力学实验室、航空发动机气动热力国家科技重点实验室、“863”高技术CIMS设计自动化工程实验室、惯性技术国家级重点实验室、环境工程实验室、飞行器控制一体化技术实验室、国家空管新航行系统技术重点实验室，航天科工实力具有集中发展优势。

　　厦门大学在航空航天领域，建有专门的“航空航天学院”。厦大是中国最早设立本科航空系的四个高校之一，其航空航天专业发展基础较为雄厚。由机电工程系、自动化系、仪器与电气系、自动化系和工程技术中心组成，其中航空系始建于1944年，是当时全国仅有的四所本科航空系之一，培养了包括张启先、陈一坚等在内的一大批航空英才。

　　近年来，厦门大学高度重视航空航天类工科发展，瞄准国际科学前沿和国家战略目标，坚持顶天立地办学和共建合作战略。2015年4月6日，厦大充分整合相关学科资源，由原航空系、机电工程系和自动化系成建制合并，组建成立厦门大学航空航天学院，是目前全国唯一的一个由中国航空工业集团公司与“985”高校共建的航空航天学院。

　　如果从高校的综合发展实力方面考虑，哈工大、北航、厦大各有优势，只是专业发展的层次与水平有所不同；如果从地缘优势方面考虑，北京航空航天大学地处北京，占据就业领域的先决条件，要比哈工大、厦大更具地理位置上的优势；如果从报考分数线方面考虑，三所高校在不同地区的招生比率不同，分数线也有所不同，但是就整体而言，北航的分数线在多数地区较高，招生规模也较为有限，相对来说比较难考。

　　对于航天科工强校的选择，同学们怎么看呢？欢迎大家一起讨论、交流返回搜狐，查看更多