去年国内民航业持续回暖，四川省民航国有企业表现如何，接下来准备如何改革促进发展？2月1日下午，四川省政府新闻办在成都举行四川省国资国企改革发展工作新闻发布会，会上披露，2023年，成都两机场（双流、天府）去年吞吐量达到7492万，已超过广州，仅少于上海和北京。

　　会上，川航集团党委书记、董事长石祖义介绍，2023年，川航运输总周转量58.0亿吨公里，旅客运输量3200万左右，货邮完成32万吨，分别恢复至2019年的105.5%、101.7%和118.7%，作为地方航空的代表，川航整体恢复水平优于行业水平。2024年，川航集团将通过一系列举措落实新一轮国企改革提升行动。

　　首先，持续强化航空运输主业引领。一是持续推进“干支通，全网联”网络体系建设。这是民航系统着重打造的，把主干线国际航线跟一二线城市的支线织成运输网，在全行业试点，成都是试点的五个之一，效果非常好。优化商务快线和中转航网布局，继续积极恢复、新开、加密国际客运航线，在成都枢纽构建“五进五出”枢纽航班波，所谓“五进五出”就是全天24小时分成五个段，连续进、连续出。第一个航班没有赶上，可以赶第二个航班、第三个航班，为中转提供便利。

　　二是国际地区航班也在去年年底建设了国际中转流线，实现国际-国际（无托运、行李直挂）的中转旅客在隔离区内的航班转乘。今年1月16日，川航6个国际航班正式启用成都天府国际机场“国际通程航班”监管模式，旅客最快的仅用20分钟就完成了国际转国际的通程值机。原来没有通程值机，最快都要2小时甚至400分钟，现在最快可以20分钟完成，效率大大提升。

　　三是关于服务方面，川航将升级打造“移动端”、“无忧出行”高端旅客、“从蓉转”中转、“真情客舱”、“中国元素四川味道”航空餐食、95378“有梦就出发”6张名片，梳理“吃、住、行、游、购、娱”服务权益矩阵，为旅客提供全方位的金熊猫品牌生态圈。

　　其次，做优做强“航空+”相关多元产业。川航集团将持续优化产业布局，做大做强航空物流、航空维修、航空文旅、航空教育等相关多元产业，尤其着力在科技创新方面寻求突破。目前，川航集团旗下航空维修板块已有两家高新技术企业，同时依托航空物流，积极布局“客改货”这一新兴产业。未来川航将在航空发动机等高端装备维修、航空制造、智慧民航建设等方面持续发力。

　　最后，持续深化企业体制机制改革。川航集团以股权多元化改革为契机，将专项改革成果全面融入公司治理，通过对子企业差异化授权、落实子企业董事会职权、推广中长期激励等一系列具体举措，持续构建具有中国特色国有企业现代公司治理体系，形成权责明晰、高效协同的治理体系，催生企业内生动力，持续做强做优做大，实现“国内一流、西部领先”综合性航空产业投资集团的发展目标。k8凯发