中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：全球领先的航空旅行数据提供商OAG近日发布了2023全球超级枢纽机场指数。根据该指数对全球拥有最广泛国际转机航班的枢纽机场进行了排名。OAG汇总了全球100个主要机场2022年9月至2023年8月6小时内转机可到达的城市数量，并对枢纽机场的便利性进行了比较。

　　全球排名第一的是伦敦希思罗机场，排名与上一次调查（2019年）相同。亚洲地区排名最高的是吉隆坡国际机场（马来西亚），排名第四。日本东京羽田机场排名第5，福冈机场排名第31。

　　OAG称，就其定期航班提供的座位数量而言，希思罗机场排名全球第四，但就超级枢纽机场而言它排名榜首。英国航空占到该机场起降航班总量的50%。

　　北美的超级枢纽机场为纽约的约翰肯尼迪机场。在2019年的调查中，它排名第18位。但占到该机场起降航班总量30%以上的美国航空航线的扩张，澳洲航空、新西兰航空、塞内加尔航空等新航线的开通均大获成功。另外，就定期航班提供的座位数量而言，该机场并不在世界前10排名范围内。

　　同样，美国的芝加哥奥黑尔机场在2019年的调查中排名第三，但这次则跌至第10位。亚特兰大国际机场拥有众多客流量，被称为“世界上最繁忙机场”，但在超级枢纽排名中仅为第14位。

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　　从按地区统计的前20个机场来看，几乎均匀分布。其中，欧洲/中东/非洲有6个，北美有6个，亚太地区有7个。OAG指出，值得一提的是，该项调查是在亚太地区旅游需求尚未完全恢复的时期进行的，但该地区所占份额最大。

　　排名榜首的吉隆坡国际机场有廉航航班转机前往100多个目的地。在该机场起降的航班，亚洲航空占到34%。日本机场的福冈机场排名第13位。

　　在廉航超级枢纽机场中，亚太地区的机场数量最多，排在第1-25位的有13个，占其总数的一半以上，表明该地区机场廉航的使用正在不断扩大。其中，南亚的廉航航班供应份额最高（63%），其次是东南亚（53%）。（编译自《航空业新闻》9.26）（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）