据外媒报道，香港应用科技研究院（ASTRI）、香港电讯（HKT）、华为技术公司（Huawei Technologies Co.）及高通技术公司（Qualcomm Technologies Inc.）四家企业建立智能移动企业联盟，借助（C-V2X）技术为香港打造智能移动系统。

　　香港不仅是全球“智能网联（connected）”程度最高的城市之一，也是全球重要的金融中心，香港因此也成为开拓智能移动系统的理想之地。该智能移动系统旨在提升技术能力，提高道路安全。目前，使用公共及私营交通系统的香港乘客数量逾1000万人次/日。由此可见，香港的交通行业充满活力。该市的电讯基础建设设施十分强大，数字技术的应用率也较高，智能移动性生态系统拥有巨大的潜力，上述条件将为其奠定坚实的基础。该项目将为政府的规划提供支持，有助于推动香港向智能城市的转型。这个项目意图集合四大企业的集体优势，开拓C-V2X技术的潜能，提升香港的交通与物流水平。

　　C-V2X技术基于第三代合作伙伴计划（3GPP）的Release 14规程，目前正向5G通信网络演化。该技术基于商用蜂巢式基础（commercial cellular infrastructure）实现网络通信，可在5.9GHz 专用短距离无线通信系统（DSRC）波段实现直接通信。香港的智能移动系统则基于C-V2X技术，使车辆不仅能与云端相连，还能实现车间通信（V2V），车辆与行人间的通信（V2P），甚至还能与基础设施进行数据同步（V2I）。随着C-V2X的发展，车企、行人和城市行道环境间的“合作意识”越发强烈，各方均致力于提升道路行驶的安全性，为未来自动驾驶系统提供支持。C-V2X系统将为香港的执法工作、交通、过境及城市管理机构，便于其规划并监管车辆的安全驾驶和流通性。

　　在香港，六成以上的交通事故都是车辆间的碰撞或车辆撞到行人，剩下的四成事故则是车辆与骑单车的市民发生的碰撞，这类事故多发于车行道上。该企业联盟旨在采用C-V2X技术，为香港引入一系列的智能交通系统（ITS），其中包括碰撞及控制预警机制、巡航控制和停车辅助、超速和换道违规（lane violations）的报警机制。该智能交通系统将协助驾驶员和交通监管机构识别道路交叉口、人行横道及交叉口排队等候时可能出现的危险情况。

　　该项目为期数年，预计将组建一支专业的技术团队，其人员均为来自于各个领域的专业人士，其中包括：企业联盟的成员、政府机构、汽车行业和其他业内利益相关方，有助于加快香港交通体系的转型，实现最新的交通生态系统。在完成项目并推出新产品后，预计该项目将为相关行业提供合作机遇，如：物流、汽车共乘、上门提送货、保险、医疗保健等都将因此而获益，还能降这类技术配置到其他城市中。

　　在接受外媒 Light Reading 采访中，联发科美国政府关系副总裁 Patrick Wilson 回答了关于智能手机行业的总体状况、5G 的一些问题，并谈论一些关于全球芯片短缺的线 年，联发科被评为智能手机市场份额第一的芯片制造商，首次超越了高通。 在采访中，这家芯片制造商并不担心芯片短缺，并表示半导体行业的芯片短缺并不会对联发科的手机芯片出货量产生太大的影响，对 5G 芯片的出货量影响也很小。 Wilson 表示：“到目前为止，运行情况非常不错...我们真的增长了很多。目前联发科是亚洲第一，而且也是印度尼西亚、印度、中东和南美的第一，我们是所有这些其他地区的第一手机供应商。但在美国目前并

　　无惧全球芯片短缺影响 /

　　就在世界经济论坛主席施瓦布在达沃斯论坛上向中国国务院总理提问有关中国反垄断事宜的第二天，9月11日，中国主管反垄断执法的“三巨头”——国务院反垄断委员会办公室主任同时也是商务部反垄断局局长的尚明、国家发改委价监局局长许昆林、国家工商总局反垄断与不正当竞争执法局局长任爱荣一齐出现在新闻通气会上，“三巨头”详细回答了近期所有引起关注的反垄断案，比如高通案及社科院专家张昕竹被解聘事件的详细细节、微软并购诺基亚案、奥迪奔驰及汽车配件企业案，满足了外界对这些案件审理的所有疑问。 许昆林介绍的最新的涉嫌垄断案件，引起了业界注意。它的对象是河北省交通厅、物价局和财政厅。这是中国自2008年实施《反垄断法》以来，公布的情况中调查对

　　在刚结束的第十届中国国际国防电子展（CIDEX2016）上，北京泛华恒兴科技有限公司（简称：泛华恒兴）携近十款新品，亮相展会。从助力国防军工应用的便携式测试仪器平台，到为产线终检服务的自动测试系统；从提高测试系统智能化的ATML技术，到 多、快、好、省 的信号接入能力，吸引了众多参观者。泛华已连续十届参加该展会。 较之往届，本届国防电子展上，泛华恒兴更加突出其 值得信赖的测试测量解决方案供应商 的身份，不仅展出了系统级设备，如：电路板标准测试台、综合自动化测试台，还展出了众多测试测量部件与仪器，如：分布式数采模块、触摸式三防综合信号仪、基于9106平台的便携式测振仪、便携式高速瞬态数据测试仪和便携式线缆测试仪，以及应用ATML技

　　恒兴携近十款新品亮相国防电子展 /

　　美国拉斯维加斯，2024年1月11日 锐思智芯携手OPPO、高通，共同合作推动创新性融合视觉传感(Hybrid Vision Sensing， HVS®)技术在智能手机领域应用。 通过HVS®传感器来更高效地提取运动信息和图像数据，从而帮助进一步改善拍照性能并实现影像的AI Motion功能。 三方将合作开发一套完整方案，包括从Hybrid Vision Sensor获取原始视觉信息，传输至骁龙® 移动平台，并搭配专用算法。 该合作方案将帮助实现智能手机影像创新功能，如拍照去模糊，超分辨率，和视频超慢动作重建等需要基于图像和运动信息结合的算法来实现的功能特性，具有开创性意义。 高通产品管理副总裁（Vice Presi

　　手机影像AI Motion变革 /

　　7 月 28 日消息，今日 Qualcomm 与全球领先的汽车座椅与电气系统供应商 Lear 宣布，双方已签订电动汽车无线充电 (WEVC) 许可协议。 Lear 将在其产品组合中纳入 Qualcomm Halo WEVC 技术，支持插电式混合动力汽车 (PHEV) 和纯电动汽车 (EV) 制造商及无线充电基础设施企业实现 WEVC 系统的商用。按照协议条款， Qualcomm 授予 Lear 开发、制造和提供基于 Qualcomm Halo 技术的 WEVC 系统的付费专利许可。 Qualcomm Technologies, Inc. 将提供专业知识和技术支持。 Qualcomm 和 Lear 正就多个涵盖多家汽车厂商的

　　随着近期搭载骁龙820的智能手机逐步上市销售，坊间也再起传言称骁龙820仍然发热严重。包括小米5在内的多款机型躺枪。今天高通官方微博发布声 明：我们对骁龙820充满信心，其性能和热效率完全符合预期，表现非常出色。我们也#没有收到#来自合作伙伴的任何报告，显示其产品受骁龙820处理器影 响产生任何热效率或性能问题。正面打脸造谣者。虽然时下骁龙820的手机还处于销售的初期，很多消费者还尚未买到，但其实从两方面我们就可以理性的分析出为何骁龙820发热是个谣言。 ▲高通中国发表声明 原因一：新工艺新架构降低漏电率，有效减少发热。 提到骁龙820的性能，我们首先就要提到此次骁龙820选用的三星14nm FinFET工艺

　　电子网1月27日报道（记者 张轶群）25日，高通在北京举办技术峰会，以一种极其少见的“阵仗”邀请了几乎所有重要的中国合作伙伴，包括中芯国际、中国移动、联想、小米、OPPO、vivo、中兴等一众大佬悉数登台助阵，携手绘就5G共赢之路的蓝图。 此刻的高通，既面临欧盟以及台湾地区反垄断罚款，又身处竞争对手恶意并购的漩涡之中，而在这个寒冷的冬天里，来自中国伙伴的支持和力挺，给予了高通足够的温暖。 5G中国：最有活力最为稳定的合作方 在经历了“2G跟随”、“3G突破”、“4G同步”后，中国移动通信产业正在5G发展的进程上扮演引领者的角色。 根据Counterpoint Research的研究，2017年全球十大3G/4G智能

　　高通公司（Nasdaq：QCOM）今天宣布，目前已有五家公司开始开发基于高通公司扩展的3G/4G解决方案组合的产品，该类产品均采用通用Gobi™应用程序界面（API）。华为、Novatel、Option、Sierra Wireless和中兴通讯正在使用基于最新Gobi API的支持Gobi的MDM芯片组，开发包括嵌入式模块和USB调制解调器的移动连接产品，这些新的连接解决方案将有助于把移动连接应用到新的终端类型上。 高通CDMA技术集团负责产品管理的副总裁Barry Matsumori表示：“为了满足消费者对各种类型终端的透明连接性的需求，终端厂商需要能轻松地将3G/4G技术集成到其产品中，这一点至关重要。我们很高兴

　　—科学出版社—2022.11带书签

　　, 段慧龙)

　　设计指南 (埃利斯)

　　（原书第4版）

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