民航业当前格局，主要为中航集团、东航集团、南航集团、海航航空集团等四大航空集团主导。

　　根据民航局公布的数据显示，目前我国共有运输航空公司66家，其中全货运航空公司13家。

　　但根据翼哥统计，其中部分航空公司并不具备独立承运人资格，使用的是母公司的承运人资格，如：

　　南航旗下的珠海航空、贵州航空、汕头航空、河南航空，东航旗下的武汉公司、江苏公司等，东航云南公司虽然具有独立承运人资格，但使用的均为东航的两三字代码。

　　此外还有13家货运航空公司，由于友和道通已处于破产状态，不再运营，因此统计12家航空公司。

　　需要注意的是，这是统计航空公司单体，从统一的机身logo以及所使用的航班代码角度来划分。

　　实际上，从四大航空集团角度来看，如南航集团，则要包含厦门航空、江西航空、河北航空、重庆航空的数据了。

　　第13名：顺丰航空，85架，波音机队，顺丰旗下货运航司，国内最大的货运航司

　　第15名：成都航空，76架，空客、商飞k8凯发官网机队，中国商飞大股东，川航集团参股

　　以上57家航空公司共拥有4240多架飞机，这也构成了中国民航的飞机数量。

　　实际上，民航业当前格局，主要为中航集团、东航集团、南航集团、海航航空集团等四大航空集团主导，加上四川航空、春秋航空吉祥航空等一些地方航空或民营航空，基本上占了中国民航业市场份额的90%以上。

　　比如20架以下的航空公司，几乎没什么发展的空间了！本文观点仅代表作者本人，环球旅讯经授权发布。民航之翼已发表文章 497 篇